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# Posté le dimanche 06 août 2006 09:30

Modifié le lundi 14 août 2006 17:24

Le TZR de Clément allias "Cleme" (Sous-Administrateur)

Le TZR de Clément allias "Cleme" (Sous-Administrateur)
Config. Cycle:


- Embouts de guidon
- Peinture des jantes
- Bouchons de valves
- Grilles de carénages
- Système de warning
- Peinture perso de la face
- Bulle bleue yamaha racing
- Découpage de la bavette arrière
- Néons passage de roue et moteur
- Clignotants à led (changer dù à une chute) donc maintenant goutte d'eau


Config. Moteur:

- Admission: Origine
- Embiellage: Origine
- Embrayage: Origine
- Echappement: Bidalot Racing
- Top Speed: 108kmh compteur TZR
- Transmission: 12*47 bientôt 13*47
- Allumage: Origine (Bougie BR10EVX)
- Carburation: Dell'Orto PHBG Ø19 + Pipe Ø20 le tout en montage souple
- Moteur: Origine (Minarelli AM6 - 49.75cc) ==> moteur le plus fiable dans le monde du 50cc


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# Posté le dimanche 06 août 2006 09:37

Modifié le samedi 14 octobre 2006 17:40

Le SMT de Daniel allias "MrBubble" (2ème modérateur)

Le SMT de Daniel allias "MrBubble" (2ème modérateur)
Config. Cycle:

- Plaque phare Duke
- Bavette supprimée
- Lèche roue de Derbi GPR
- Bouchons de valve dorés
- Cligno carbone à l'arrière
- Sabot moteur fait maison
- Guidon ASAP sans mousse
- Poignées TNT Flamming
- Plaque dans le passage de roue
- Cligno Diamond carbon à l'avant
- Quelques autocs KTM
- Garde boue avant supermot' type KTM
- Phare type enduro dans la passage de roue
- Plaque phare TNT Duke
- Peinture perso orange


Config. Moteur:

- Allumage: Origine
- Admission: Origine
- Top Speed: 90km/h
- Vitesse maximale moyenne : 85km/h
- Embiellage: Origine
- Embrayage: Origine
- Transmission: 14*53
- Echappement: Origine débridé
- Moteur: Origine (Derbi - 49.91cc)
- Carburation: Origine Dell'Orto PHVA Ø14, gicleur de 78


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# Posté le dimanche 06 août 2006 09:57

Modifié le samedi 14 octobre 2006 17:41

Le TZR de Thibault allias "Angel.Inc"

Le TZR de Thibault allias "Angel.Inc"
Config. Cycle:

- Grille Or
- Stickers
- Paupieres
- Peinture Perso
- Rétros TNT Teknis
- Fond de Compteur Perso
- Feux Arriere TNT a Diodes
- Poignets Pro-grip Flamming
- Plaquettes de Frein Malossi
- Amortisseur arriere a Gaz Conti
- Cale-Pied Avant et Arriere Perso
- Clignos arriere TNT Sport Démons


Config. Moteur:

- Allumage: Origine
- Embiellage: Origine
- Transmission: 12*47
- Echappement: Conti CHR
- Top Speed: 130kmh compteur voiture
- Moteur: Kit 50cc Malossi MHR Sport Replica
- Carburation: Dell'Orto PHBG Ø21 + Pipe Ø21
- Admission: Boite à clapet Malossi VL6 + Boite à air préparé
- Embrayage: Disques d'embrayage Metrakit renforcé carbone


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# Posté le dimanche 06 août 2006 10:16

Modifié le lundi 14 août 2006 12:20

Le X-Power de Charly allias "jeune-motard"

Le X-Power de Charly allias "jeune-motard"
Config. Cycle:

- Street Bike
- Néons bleus
- Poignées GSXR
- Rétroviseurs F1
- Bavette supprimée
- Bouchon de valves
- Plaque phare Duke
- Guidon crosse Conti
- Pad de protection Harris
- Clignos avant en flèches
- Cache carter d'alumage Conti
- Mousse Conti sur levier de frein et d'embrayage
- Peinture du vase d'expention du liquide de refroidissement perso.



Config. Moteur:

- Allumage: Origine
- Admission: Origine
- Embiellage: Origine
- Embrayage: Origine
- Echappement: Giannelli G-Force
- Top Speed: 100kmh compteur TZR
- Transmission: 14*47 bientôt pignon de 12 ou 13
- Carburation: Dell'Orto PHBN Ø16 + Pipe Ø20 le tout en montage souple
- Moteur: Origine (Minarelli AM6 - 49.75cc) ==> moteur le plus fiable dans le monde du 50cc


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/!\ La photo date donc j'attend une nouvelle pour le moment. /!\
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# Posté le dimanche 06 août 2006 10:28

Modifié le dimanche 06 août 2006 18:24